Eine Auflaufbremse ist ein einfaches Bremssystem, das sicherstellt, dass Ihr Anhänger nicht „überrollt“, wenn das Auto langsamer wird oder bremst. Haben Sie unerwartet Probleme mit der Anhängerauflaufbremse oder muss diese möglicherweise ausgetauscht werden? Oude Egbrink Trailers ist seit Jahrzehnten auf die Reparatur von Anhängerauflaufbremsen spezialisiert.
Kontaktieren Sie uns einfach für eine Terminvereinbarung. Sie können uns auch für Auflaufbremsenteile kontaktieren, wenn Sie die Reparatur selbst durchführen möchten.
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Anhänger, die ein Gewicht von mehr als 750 Kilo tragen, sind fast immer mit einer Auflaufbremse ausgestattet. Diese Auflaufbremse sorgt dafür, dass die Bremsfunktion des Anhängers aktiviert wird, wenn das Zugfahrzeug langsamer wird oder bremst und der Anhänger sozusagen auf das Zugfahrzeug „aufläuft“.
Selbst bei Anhängern mit einer zulässigen Gesamttragfähigkeit von 750 kg oder weniger kann eine Bremse eingebaut werden, um die Straßenlage zu verbessern und gleichzeitig die Sicherheit zu erhöhen.
Wenn ein schwer beladener Anhänger nicht mit dem Zugfahrzeug langsamer wird, kann das sehr gefährlich werden. Das Vorhandensein einer Auflaufbremse sorgt dafür, dass Sie auch mit einem schwer beladenen Anhänger sicher fahren können.
Bei Anhängern über 750 Kilo ist eine Auflaufbremse Pflicht. Heutzutage sind diese Anhänger standardmäßig immer mit einer Auflaufbremse ausgestattet.
Daran ist ein Abreißseil angebracht, das dafür sorgt, dass bei unerwartetem Losbrechen des Anhängers die Handbremse angezogen wird und der Anhänger selbstständig zum Stillstand kommt.
Fahren Sie mit einem Anhänger, der weniger als 750 Kilo wiegt? Dann ist nur noch ein Abreißkabel erforderlich.
Ein Auflaufbremsdämpfer ist ein verschleißempfindlicher Teil der Auflaufbremse. Der Auflaufbremsdämpfer befindet sich im Gleitstück der Auflaufbremse und sorgt dafür, dass Sie stufenweise bremsen können. Wenn Sie mit Ihrem Auto sanft bremsen, muss auch der Anhänger sanft bremsen, bei einer Notbremsung jedoch stark bremsen.
Einen verschlissenen Auflaufbremsdämpfer erkennt man häufig an knallenden Geräuschen während der Fahrt mit dem Anhänger oder Wohnwagen. Der richtige Auflaufbremsdämpfer hängt vom Gewicht des Anhängers ab. Je schwerer der Anhänger, desto stärker muss der Dämpfer sein. Bei Oude Egbrink-Anhängern finden Sie fast alle Auflaufbremsdämpfer, die heute verwendet werden.
Jede Auflaufbremse ist mit einem Schmiernippel ausgestattet, mit dem Sie Schmierung vornehmen können. Dabei handelt es sich in der Regel um ein Metallteil wie Edelstahl oder Messing, das in einem Bohrloch in Maschinenteilen befestigt wird. Durch den Anschluss einer Fettpresse können Sie die Auflaufbremse regelmäßig schmieren, um Verschleiß vorzubeugen.
Durch die rechtzeitige Schmierung der Schmiernippel ist gewährleistet, dass die Auflaufbremse weiterhin sicher und effizient funktioniert. Darüber hinaus verhindert es einen vorzeitigen Verschleiß der Auflaufbremse. Diese Wartung lässt sich oft leicht selbst durchführen, wird aber leider oft übersehen. Das Abschmieren der Schmiernippel der Auflaufbremse gewährleistet nahezu immer eine optimale und dauerhafte Funktion.
Beim Rückwärtsfahren drückt das Auto gegen den Anhänger, wodurch die Anhängerbremse aktiviert wird. Um dies zu verhindern, sind die meisten Bremstrommeln mittlerweile mit einem Rückwärtsgang-Automatikgetriebe ausgestattet. Dieses Automatikgetriebe sorgt dafür, dass die Bremsbacken beim Rückwärtsdrehen weniger Kraft auf die Bremstrommeln ausüben. Dadurch können Sie (mit etwas Widerstand) rückwärts fahren, während das Automatikgetriebe eingeschaltet bleibt.
Die Rückfahrautomatik sorgt außerdem dafür, dass der Anhänger beim Anziehen der Handbremse noch einen halben Meter zurückrollen kann. Daher ist es ratsam, den Anhänger niemals am Hang einfach abzukuppeln. Bei allen modernen Auflaufbremsen ist das System so ausgelegt, dass die Auflaufbremse beim Rückwärtsfahren nicht blockiert.
Besitzen Sie jedoch eine ältere Auflaufbremse ohne Rückfahrautomatik? Möglicherweise müssen Sie dann manuell einen Hebel betätigen, um die Auflaufbremse vorübergehend zu deaktivieren. Beim Rückwärtsfahren mit Anhänger wird auf die Auflaufbremse die gleiche Kraft ausgeübt wie beim normalen Bremsen. Denken Sie daran, den Hebel nach dem Rückwärtsfahren wieder in seine normale Position zu bringen, um Schäden zu vermeiden.
Für die Reparatur Ihrer Auflaufbremse sind Sie bei uns genau richtig. Aufgrund unserer langjährigen Erfahrung sind wir auf die Reparatur und den Austausch von Auflaufbremsen spezialisiert.
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